正通卖股润东申请破产 汽车经销商如何挺过寒冬?


当疫情防控进入常态化,国内汽车市场也在逐渐回暖,但真正属于汽车经销商的温暖“春天”还远远没有到来。

9月1日,中国汽车流通协会发布了8月经销商库存预警指数显示,今年8月汽车经销商库存预警指数为52.8%,仍位于荣枯线之上,经销商仍面临库存压力。

汽车经销商面临的压力不仅体现为库存高,更直接体现在业绩上。8月末,车企与下游的经销商相继发布了今年截至6月30日的中期业绩报告,由于国内汽车市场结构性调整以及疫情等因素影响,大部分车企上半年的利润出现下滑,与车企命运息息相关的经销商更是步履维艰,仅中升控股等个别经销商实现了营收和净利润的正增长,其余如广汇汽车、永达汽车、正通汽车等均为下滑状态。

经销商集团业绩分化明显,卖豪华车成为拉动力

记者梳理10家在A股和港股上市的汽车经销商集团中报发现,上半年仅有中升控股、美东汽车和还处于推进重整阶段、 仍是“披星戴帽”的庞大集团,实现了营收和净利润的正增长;其余包括广汇汽车、永达汽车、和谐汽车、正通汽车、润东汽车 、广汇宝信、国机汽车等在内的经销商业绩均为亏损。

作为国内规模最大的汽车经销商集团,广汇汽车今年上半年实现营业收入660.76亿元,同比下降18.1%;实现净利润5.01亿元,同比下降66.8%;截至6月30日广汇汽车的总负债为906.36亿元。为了应对车市下行等经营压力,广汇汽车决定发行债券补充现金流。

聚焦豪华品牌的永达汽车与和谐汽车,上半年的业绩也有些黯然失色,虽然跑赢了大盘,但仍出现下滑。永达汽车上半年营收和综合毛利分别下降4.1%和4.9%,不过市值增加了43.54亿港元,涨幅为32.4%。和谐汽车上半年主营业务收入和归母净利润分别下降2.3%和18%。和谐汽车上半年的市值增加了0.08亿港元至60.64亿港元。

业绩更堪忧的是正通汽车和润东汽车。上半年,正通汽车实现收益92.41亿元,同比减少46.98%;亏损13.66亿元,而去年同期的净利润则为4.71亿元。同期,润东汽车实现营业收入13.69亿元,同比下降72.4%,亏损2.68亿元。

中国汽车流通协会发布的经销商生存调查报告显示,今年上半年全国实现销量正增长的经销商占比仅为21.5%,也就是说有近八成的经销商销量出现下滑或者未增长。中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析称,“虽然8月的库存预警指数出现了明显的回落,库存得到消化,但从分指数的情况来看,经营状况